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5. Gallart goleta Ocasión en Barcelona por 175000 - año 1992
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| Localización: | Europa > España > Andalucía |
| Ciudad: | malaga |
| Código postal: | 17411 |
| Vendedor: | Particular |
| Operación: | Ocasión |
| Nombre del barco: | SUITE DE MAR |
| Marca: | Absolute |
| Modelo: | Pailebote |
| Precio: | 600.000 |
| Eslora: | 33,10 m |
| Manga: | 6,15 m |
| Calado: | 2,85 m |
| Año de construcción: | 1856 |
| Bandera: | España |
| Motor marca/modelo: | MERCEDES |
| Combustible: | Gasóleo |
| Número de motores: | 1 |
| Potencia x motor: | 260 cv |
| Transmisión: | Eje |
| Equipamiento, extras, documentación: | EL PAILEBOTE MÁS ANTIGUO DE EUROPA Y SEGUNDO DEL MUNDO - PASAJE 45 PERSONAS Esta considerado el pailebote (goleta de dos palos) más antiguo del mundo. Fue botado en 1856 en Palma de Mallorca con el nombre de 'Preciosísima Sangre de Nuestro Señor Jesucristo' y originalmente construido para transportar sal de las salinas de San Pedro del Pinatar, Torrevieja y Mallorca a los puertos del Mediterráneo Tiene una eslora total de 33,10 metros, una manga de 6,15 metros y desplaza 149 toneladas. Su casco es doble construido en maderas de pino y roble y sus dos mástiles tienen una altura de 19,50 y 17 metros, respectivamente. Esta considerado como una joya del patrimonio histórico-marítimo español , ya se cumplió un siglo y medio desde que fue botado en Palma de Mallorca con el nombre de “Preciosísima Sangre de Nuestro Señor Jesucristo”. CARACTERISTICAS Aparejo – Goleta de dos palos (pailebote) Año construcción – 1856 Astillero – Juan Coll Palma Mallorca Eslora 33,10 m. Manga 6,15 m Calado 2,85 m Desplazamiento 149 toneladas Altura de los palos sobre cubierta 17 m/19,50 m. Superficie de velamen 450 m2 Motor Mercedes 260 C Cabinas 1 doble, 1 de tres y 2 de cuatro Tanque de agua 2.500 l. Tanque de combustible 7.500 l. Capacidad en salidas diarias 45 personas Tripulacion 4 personas EQUIPAMIENTO Dispone de dos generadores, de los que uno es de 25 KW (Westerbeke), instalación eléctrica para 220 / 380 voltios de electricidad, equipo desalinizador de 260 libros/hora, compresor de buceo (Dräger, 800 l/h), televisión, vídeo, y equipo de música. Equipamiento náutico Radar, Sat-Nav, GPS, Weather-Fax, VHF/SSB, sonda de profundidad, sextante, medidor de velocidad. Equipamientto confort 3 baños con ducha de agua caliente/fría, horno de cuatro fuegos a gas butano, dos fuegos eléctricos, máquina de hielo, frigorífico de 180litros,congelador de 400 litros,lavadora/secadora Euipamiento seguridad Sistema de extinción de fuego con halógeno para la sala de máquinas, alarma de gas para la cocina, 2 balsas de salvamento para 25 personas, para cada persona a bordo un chaleco salvavidas El barco navega bastante por la costa mediterránea española e Islas Baleares, por lo que se puede posicionar en otros puertos |
| Teléfono: | 2147483647 |
| Web: | http://WWW.G3BCN.ES |
EL PAILEBOTE MÁS ANTIGUO DE EUROPA Y SEGUNDO DEL MUNDO - PASAJE 45 PERSONAS
Esta considerado el pailebote (goleta de dos palos) más antiguo del mundo. Fue botado en 1856 en Palma de Mallorca con el nombre de 'Preciosísima Sangre de Nuestro Señor Jesucristo' y originalmente construido para transportar sal de las salinas de San Pedro del Pinatar, Torrevieja y Mallorca a los puertos del Mediterráneo
Tiene una eslora total de 33,10 metros, una manga de 6,15 metros y desplaza 149 toneladas. Su casco es doble construido en maderas de pino y roble y sus dos mástiles tienen una altura de 19,50 y 17 metros, respectivamente.
Esta considerado como una joya del patrimonio histórico-marítimo español , ya se cumplió un siglo y medio desde que fue botado en Palma de Mallorca con el nombre de “Preciosísima Sangre de Nuestro Señor Jesucristo”.
CARACTERISTICAS
Aparejo – Goleta de dos palos (pailebote)
Año construcción – 1856
Astillero – Juan Coll Palma Mallorca
Eslora 33,10 m.
Manga 6,15 m
Calado 2,85 m
Desplazamiento 149 toneladas
Altura de los palos sobre cubierta 17 m/19,50 m.
Superficie de velamen 450 m2
Motor Mercedes 260 C
Cabinas 1 doble, 1 de tres y 2 de cuatro
Tanque de agua 2.500 l.
Tanque de combustible 7.500 l.
Capacidad en salidas diarias 45 personas
Tripulacion 4 personas
EQUIPAMIENTO
Dispone de dos generadores, de los que uno es de 25 KW (Westerbeke), instalación eléctrica para 220 / 380 voltios de electricidad, equipo desalinizador de 260 libros/hora, compresor de buceo (Dräger, 800 l/h), televisión, vídeo, y equipo de música.
Equipamiento náutico
Radar, Sat-Nav, GPS, Weather-Fax, VHF/SSB, sonda de profundidad, sextante, medidor de velocidad.
Equipamientto confort
3 baños con ducha de agua caliente/fría, horno de cuatro fuegos a gas butano, dos fuegos eléctricos, máquina de hielo, frigorífico de 180litros,congelador de 400 litros,lavadora/secadora
Euipamiento seguridad
Sistema de extinción de fuego con halógeno para la sala de máquinas, alarma de gas para la cocina, 2 balsas de salvamento para 25 personas, para cada persona a bordo un chaleco salvavidas
El barco navega bastante por la costa mediterránea española e Islas Baleares, por lo que se puede posicionar en otros puertos
Esta considerado el pailebote (goleta de dos palos) más antiguo del mundo. Fue botado en 1856 en Palma de Mallorca con el nombre de 'Preciosísima Sangre de Nuestro Señor Jesucristo' y originalmente construido para transportar sal de las salinas de San Pedro del Pinatar, Torrevieja y Mallorca a los puertos del Mediterráneo
Tiene una eslora total de 33,10 metros, una manga de 6,15 metros y desplaza 149 toneladas. Su casco es doble construido en maderas de pino y roble y sus dos mástiles tienen una altura de 19,50 y 17 metros, respectivamente.
Esta considerado como una joya del patrimonio histórico-marítimo español , ya se cumplió un siglo y medio desde que fue botado en Palma de Mallorca con el nombre de “Preciosísima Sangre de Nuestro Señor Jesucristo”.
CARACTERISTICAS
Aparejo – Goleta de dos palos (pailebote)
Año construcción – 1856
Astillero – Juan Coll Palma Mallorca
Eslora 33,10 m.
Manga 6,15 m
Calado 2,85 m
Desplazamiento 149 toneladas
Altura de los palos sobre cubierta 17 m/19,50 m.
Superficie de velamen 450 m2
Motor Mercedes 260 C
Cabinas 1 doble, 1 de tres y 2 de cuatro
Tanque de agua 2.500 l.
Tanque de combustible 7.500 l.
Capacidad en salidas diarias 45 personas
Tripulacion 4 personas
EQUIPAMIENTO
Dispone de dos generadores, de los que uno es de 25 KW (Westerbeke), instalación eléctrica para 220 / 380 voltios de electricidad, equipo desalinizador de 260 libros/hora, compresor de buceo (Dräger, 800 l/h), televisión, vídeo, y equipo de música.
Equipamiento náutico
Radar, Sat-Nav, GPS, Weather-Fax, VHF/SSB, sonda de profundidad, sextante, medidor de velocidad.
Equipamientto confort
3 baños con ducha de agua caliente/fría, horno de cuatro fuegos a gas butano, dos fuegos eléctricos, máquina de hielo, frigorífico de 180litros,congelador de 400 litros,lavadora/secadora
Euipamiento seguridad
Sistema de extinción de fuego con halógeno para la sala de máquinas, alarma de gas para la cocina, 2 balsas de salvamento para 25 personas, para cada persona a bordo un chaleco salvavidas
El barco navega bastante por la costa mediterránea española e Islas Baleares, por lo que se puede posicionar en otros puertos
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