Cuanto más tiempo pasas fuera de puerto, más importa la energía a bordo: nevera, luces, electrónica, bombas, cargar móviles. Quedarse sin batería en un fondeo arruina el día y, si afecta al arranque del motor, puede ser peligroso. Esta guía explica cómo dimensionar tu instalación.
El punto de partida es saber cuánta energía gastas al día. Suma el consumo (en amperios-hora, Ah) de cada equipo por las horas que lo usas:
Con el total diario en Ah sabrás qué capacidad de baterías y qué recarga necesitas.
Conviene separar la batería de arranque (solo para encender el motor) de las baterías de servicio (para todo lo demás), para no quedarte sin arrancar por usar la nevera.
Recarga las baterías cuando navegas. Suficiente si mueves el barco a diario, insuficiente si pasas días fondeado sin arrancar.
La fuente silenciosa y sin mantenimiento por excelencia. Unos paneles bien dimensionados pueden cubrir el consumo diario de un crucero en verano. Necesitan un regulador (MPPT mejor que PWM) y buena ubicación sin sombras.
Un generador (fijo o portátil) o un cargador conectado a puerto recargan rápido cuando el sol no basta. Imprescindible si tienes aire acondicionado u otros grandes consumidores.
Para uso intensivo de fondeo y crucero, suele compensar por peso, vida útil y profundidad de descarga. Para uso de fin de semana con puerto cada noche, las AGM pueden bastar. Es una cuestión de presupuesto y uso.
Depende de tu consumo diario calculado y de las horas de sol. Como referencia, un crucero familiar de verano suele cubrirse con varios cientos de vatios de panel. Dimensiónalo a partir de tu consumo real.
Solo si tienes grandes consumidores (aire acondicionado, watermaker) o pasas muchos días sin puerto y sin sol suficiente. Para la mayoría, baterías + solar bastan.
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